全文获取类型
收费全文 | 2708篇 |
免费 | 714篇 |
国内免费 | 481篇 |
专业分类
航空 | 2125篇 |
航天技术 | 561篇 |
综合类 | 283篇 |
航天 | 934篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 140篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 260篇 |
2010年 | 225篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有3903条查询结果,搜索用时 218 毫秒
981.
982.
关键部件的分析是易损性数值量度的基础。使用"关键度"的概念,可以用来定量描述部件对军用飞机总体易损性的重要程度。根据部件被杀伤的指标特征可以构造部件的三个杀伤指标,并由此对燃油系统易损性关键部件的关键度进行定量计算,从而可以直观地得出燃油系统各个子系统对整体易损性的重要程度。这种方法不仅能够为军用飞机易损性评价提供原始数据,也可以辅助军用飞机易损性减缩设计并预测易损性减缩效果。 相似文献
983.
984.
985.
986.
987.
本文对几种发动机的冷却作了分析比较,指出使用铜锆合金是高压大热流发动机的必然要求.对大推力氢氧烃三组元试验发动机燃烧室的传热分析表明:热流仅相当于相同推力氢氧双组元发动机的1/3~1/2,热壁温低于800K,完全满足设计要求,但流阻较大,对氢泵不利. 相似文献
988.
本文研究了翼盒结构的可靠性分析及基于系统可靠性的结构优化设计方法。采用发展了的优化准则法枚举系统的主要失效模式,和Feng的高精度法计算系统破坏概率,提出两个迭代公式进行元件尺寸的优化设计。算例结果表明本文方法是中、大型结构系统可靠性分析及优化设计的有效方法。 相似文献
989.
990.
介绍了信号发生器自动测试系统的组成、功能以及实现方法,着重介绍了软件系统的结构、设计思路及设计的难点.该自动测试系统的软件基于Visual Basic 6.0编写,并通过GPIB口实现与仪器间的通信,自动完成数据处理及生成文档.该测试系统实用、高效、可靠. 相似文献